Incroyablement belle Triumph TR250 1969 restaurée en Midnight Blue. Cette Triumph a été entièrement restaurée dans le passé. Il y a encore un bel exemple qui brille. Après la restauration, la voiture a été entretenue par les meilleurs spécialistes de Triumph aux Pays-Bas. C'est vraiment une voiture en superbe état. La couleur bleu nuit est fantastique sur cette TR250, surtout en combinaison avec le rétro-éclairage bleu Surry et la capote gris argent. Le magnifique 6 cylindres en ligne a manifestement été entièrement révisé à l'époque selon les normes les plus strictes. La voiture a été construite avec des spécifications de rallye, de sorte que le conducteur de rallye ou de covoiturage aura une bonne longueur d'avance. La boîte de vitesses avec overdrive sur 2, 3 et 4 a également été entièrement révisée et passe les rapports comme si elle était neuve. La voiture roule et passe les vitesses comme si elle sortait de l'usine. Cette magnifique TR250 est équipée de carburateurs SU, HS6, une amélioration bien connue, sportive et fiable, avec les filtres K&N et le réglage correct de l'aiguille, ce qui donne le petit plus. Un allumage électronique, un cache soupape chromé et un refroidisseur d'huile avec thermostat complètent le compartiment moteur brillant. En termes de technologie, tout passe par un anneau. La TR est équipée de roues Minilight ultra robustes à blocage central, chaussées de pneus Vredestein classic en 205-70-15. Les chromes sont extrêmement propres et comme neufs. L'intérieur est parfait et équipé d'une moquette noire et de panneaux noirs. Les sièges sont des sièges baquets Rallye avec un bon maintien latéral, finis en cuir noir. Des ceintures à 4 points et un extincteur sont là pour votre sécurité. Le volant sport Moto Lita s'harmonise parfaitement avec le tableau de bord classique en bois, la surmultiplication s'enclenchant sur le levier de vitesse. Une radio et une alarme sont installées pour votre sécurité. La 250 est livrée avec un dossier rempli d'historique et de factures des 25 dernières années. La voiture est équipée de série d'une capote Surrey. Elle est livrée complète avec hard top, soft top avec cadre et aussi avec soft top avec cadre, pour ceux qui veulent la convertir ! Une TR250 dans cet état est rare et n'est pas facile à trouver, elle n'a été produite que pendant un an et pas plus de 8 484 exemplaires sont sortis de l'usine. Quelle voiture frappante, avec les bandes spécifiques 250 sur le capot, les moulures chromées sur les côtés, et puis dans cette livrée, pfff.....