Très belle MGB de première génération datant de 1967, équipée d'un overdrive. Il s'agit de la version initiale dotée du tableau de bord européen en acier, la plus recherchée de toutes. Cette MGB est de couleur « Tartan Red » et est équipée de superbes jantes à rayons chromées. Il s'agit d'une MGB particulièrement soignée, restaurée par le passé, d'une grande authenticité, absolument exempte de rouille et très solide. Les coutures sont toutes comme neuves et la peinture est d'une finition extrêmement soignée et impeccable. Sous le capot, tout brille peut-être encore davantage : tout a été parfaitement entretenu et est en excellent état. La mécanique est en excellent état et a été très bien entretenue. La MG est équipée de son moteur d’origine, entièrement révisé à l’époque. La boîte de vitesses à surmultiplication a bien sûr également été révisée à l’époque et est toujours en parfait état. Incroyable : elle tourne avec une douceur incomparable, avec une pression d’huile parfaite, et la boîte de vitesses passe les rapports avec une précision redoutable. Un refroidisseur d’huile, un radiateur de refroidissement électrique, un coupe-circuit principal, un servofrein, un échappement en acier inoxydable, un allumage électronique, des filtres à air K&N et un couvercle de soupapes en aluminium ne sont que quelques-uns des équipements supplémentaires installés sur ce classique sans souci. La voiture conserve sa sellerie en cuir d’origine, magnifique avec une légère patine. Le tableau de bord en acier est superbe, très soigné, et tout fonctionne parfaitement, comme il se doit. Une radio d’époque a été installée. La MG est équipée d’une capote en vinyle noir avec une bordure rouge et d’un couvre-coffre intégral en vinyle noir. Les panneaux de plancher sont recouverts des rares tapis de sol en caoutchouc d’origine. Les garnitures sont toutes en très bon état. La voiture est équipée de jantes à 5 rayons, y compris la roue de secours. Les chromes sont très soignés, le couvercle du coffre est équipé d’une galerie chromée. Elle dispose du volant classique d’origine à trois branches avec un magnifique klaxon MG. La voiture a été achetée l’année dernière auprès d’un spécialiste néerlandais des voitures de collection à un prix nettement plus élevé ; la récente estimation de 30 000 € en dit long sur l’état de cette MG. Qui sera le nouveau propriétaire qui profitera cet été de cette magnifique MG de première génération ?