Quel moteur 6 cylindres en ligne droite, un moteur rapide, adapté à la route, avec un arbre à cames pour la route rapide, un vilebrequin et un volant équilibrés, des pistons forgés, trois carburateurs Weber italiens (pas de copies espagnoles), une boîte de vitesses surmultipliée entièrement reconstruite et un différentiel refait à neuf. Vous n'avez jamais vu une voiture aussi bien restaurée ! Quelle magnifique Triumph TR6 du début 1973 nous avons ici. Une apparence étonnante dans cette puissante et rare couleur Vert Mallard. Quelle couleur immaculée - vert, bleu ? Cela dépend de l'angle sous lequel la lumière du soleil l'éclaire. Cette TR6 avec les numéros correspondants (y compris le certificat de patrimoine) a été entièrement restaurée et est en excellent état. Construite et peinte par les meilleurs spécialistes, la voiture a appartenu à un homme qui possédait plusieurs entreprises de restauration automobile. Seul le meilleur a été utilisé. Il n'y a absolument pas une once de mastic sur cette voiture, c'est de la tôle nue pure avec de multiples couches de peinture sublime. La voiture est parfaitement entretenue par une société néerlandaise spécialisée dans les voitures classiques. La technologie de cette TR6 est en excellent état. Le moteur rugit comme un six cylindres devrait le faire et la boîte de vitesses surmultipliée passe les rapports avec une précision remarquable, mieux qu'à l'état neuf. Un cache soupape Triumph Tune en aluminium ajoute à la sportivité. L'échappement double en acier inoxydable produit un son juste et magnifique. La voiture vient d'être révisée et est donc prête à rouler. Le châssis est parfaitement restauré, dur comme de la pierre et solide, peint en noir standard. Si vous regardez sous la voiture, vous verrez qu'elle est aussi neuve que vue d'en haut. La tôle est incroyablement serrée et la peinture est excellente. La Triumph a 5 roues d'origine en acier avec des jantes chromées. L'intérieur est sublime, les sièges sont recouverts de cuir beige avec des passepoils verts. Les moquettes sont neuves et finies en marron chocolat. Les panneaux d'habillage sont d'origine en cuir beige assorti. La capote est en mohair marron, encore une fois de la meilleure qualité. Le couvre-capote est fait du même cuir beige que les sièges, fantastique. Les chromes sont en excellent état, comme neufs. Un magnifique volant d'origine et un tableau de bord en bois complètent l'aspect sportif classique de cette six cylindres. La voiture possède un numéro d'immatriculation néerlandais valide. Pour les acheteurs étrangers, les documents d'exportation appropriés à votre nom sont inclus dans notre prix, ce qui facilite l'immatriculation à l'étranger. La livraison est également possible moyennant un léger supplément. Venez écouter le son de ce six cylindres avec trois carburateurs Weber, accélérez et vous serez convaincu. Quelle machine !