Wenn wir von Seltenheit sprechen, dann ist der MGA Twin Cam das Nonplusultra. Zwischen 1958 und 1960 wurden lediglich 2.111 Exemplare gebaut; ich denke, wir können uns glücklich schätzen, wenn von diesem außergewöhnlichen Sportwagen der 50er Jahre noch 1.000 Exemplare übrig sind.Der Twin Cam zeichnete sich durch einen leistungsstärkeren Motor und verbesserte Fahrleistungen aus. Er war mit einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC, auch „Twin Cam“ genannt) ausgestattet, der über Aluminiumzylinderköpfe verfügte – was damals eine fortschrittliche Technologie darstellte. Dieser Motor leistete 108 PS, was eine beträchtliche Steigerung gegenüber den 70 PS des serienmäßigen MGA darstellte. Der Twin Cam wies technische Verbesserungen auf, darunter Scheibenbremsen an allen vier Rädern, wunderschöne Dunlop-Räder mit Zentralverschluss, ein verstärktes Getriebe und eine angepasste Federung. Dies, in Kombination mit einem Gewicht von nur 900 kg, machte den Twin Cam bei Autoliebhabern beliebt, die ein rein sportliches Fahrerlebnis suchten. Er ist ein einzigartiges Stück Geschichte innerhalb der MGA-Reihe und wird von Autoliebhabern auf der ganzen Welt geschätzt. Dieser spezielle MGA wurde ursprünglich nach Italien geliefert und gelangte 2005 über Deutschland in die Niederlande. Der derzeitige Besitzer hat ihn vollständig nach den ursprünglichen Maßstäben restauriert. Was für eine hervorragende Arbeit dieser Mann geleistet hat – Karosserie und Lackierung sind makellos und wie neu. Der Motor wurde später von einem Überholungsbetrieb aus Belgien überholt; alles befindet sich wirklich in einem Top-Zustand. Selten sieht man sie so schön – Motor und Getriebe sind, wie bereits erwähnt, in Top-Zustand. Die Innenausstattung besteht aus schwarzem Leder mit roten Ziernähten. Das Armaturenbrett verfügt ausschließlich über wunderschöne, original überholte Anzeigen und ein bildschönes 16-Zoll-Original-Lenkrad für den Twin Cam. Das Softtop ist in einer ganz besonderen Farbe gehalten: graues Vinyl. Das passt perfekt zu den originalen Ziernähten, die zwischen den Kotflügeln und der Karosserie verlaufen. Das Fahrzeug ist unter der Motorhaube und an der Unterseite genauso neuwertig wie von oben – wirklich außergewöhnlich. Die Seitenfenster sind selbstverständlich, genau wie der Rest des Fahrzeugs, neu. Möchten Sie etwas, das niemand sonst hat, etwas Seltenes und einen einzigartigen Sportwagen mit einem außergewöhnlich schönen Motor? Suchen Sie nicht weiter, dann ist dieser A genau das richtige Fahrzeug für Sie. Die Restaurierung all dieser Schönheit hat ein Vielfaches gekostet. Zum Fahrzeug gehört eine schöne Mappe mit der Historie und Rechnungen ab dem Jahr 2005. Der derzeitige Verkaufspreis beträgt nur einen Bruchteil>