Prachtig gerestaureerde vroege MG Midget 1275 in de ongelooflijk zeldzame kleur Basilica Blue. Deze zeer fraaie MG Midget is gebouwd in 1967. De chromen accenten op de motorkap en over de gehele zijkant zijn typerend voor de vroege types. De MG is enkele jaren geleden volledig gerestaureerd, eerst zijn het plaatwerk en de cosmetische delen volledig gereviseerd, de motor en versnellingsbak zijn in 2023 gereviseerd. Deze snelle auto is uitgerust met een sportieve HIF44 carburateur, dat maakt hem echt razendsnel. Samen met het Maniflow spaghetti spruitstuk met sportuitlaat is het een snel autootje. Hij heeft een elektronische ontsteking en een alternator in een dynamohuis gemonteerd, voor extra vermogen. Dit is een bijzonder net exemplaar, prachtig strak lakwerk met prachtig passende naden. De auto is zeer goed onderhouden en heeft recent door ons zelf groot onderhoud ondergaan. Zoals gebruikelijk hebben wij de MG volledig nagekeken. Deze Midget is klaar voor vele jaren zorgeloos rijplezier. Het interieur is zeer netjes, zwarte vinyl stoelen met nieuwe bekleding en schuim, een frisse zwarte tapijtset en nieuwe sierpanelen, prachtig. De vroege Midgets zijn uitgerust met een prachtig ouderwets stalen dashboard, wat hem een ​​prachtige klassieke uitstraling geeft. Alle meters zijn gereviseerd en alles werkt perfect zoals het hoort. De vroege 1275 cc serie A-motor is super betrouwbaar en heeft een krachtige brul. Vergis je niet, hun lichte gewicht maakt het snelle rijdersauto’s. Onder de motorkap en in de kofferbak is te zien dat de auto volledig is gerestaureerd, alles is netjes in dezelfde kleur gespoten, fris en top onderhouden. Deze auto is uitgerust met prachtige minilight velgen met centrale moeren en spinners, een geweldige sportieve look. De softtop is van zwart vinyl zoals af-fabriek en gloednieuw. Het originele stuurwiel maakt de klassieke cockpit compleet. Het chroomwerk rondom is als nieuw, een beter exemplaar vinden zal echt moeilijk zijn. De MG heeft een geldig Belgisch kenteken en keuring tot 2030, het is een voormalig Nederlandse auto, terug op NL kenteken zetten of een ander Europees kenteken is dus een fluitje van een cent.  Wie gaat er volgend voorjaar genieten van deze prachtige vroege Midget?