Als we het over zeldzaamheid hebben dan spant de MGA Twin Cam de kroon. Er zijn er ook slechts 2111 gebouwd tussen 1958 en 1960, ik denk dat we van geluk mogen spreken als er nog 1000 over zijn van deze bijzondere 50’s sportauto..De Twin cam onderscheidde zich door een krachtigere motor en verbeterde prestaties. Het was uitgerust met een 1.6-liter viercilinder motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC, oftewel Twin Cam) voorzien van aluminium cilinderkoppen, wat destijds een geavanceerde technologie was. Deze motor levert een vermogen van108 pk, wat een aanzienlijke toename was ten opzichte van de 70 pk van de standaard MGA. De Twin Cam had technische verbeteringen, zoals schijfremmen op alle vier de wielen, prachtige Dunlop wielen met centrale wielmoeren, een versterkte versnellingsbak en een aangepaste ophanging. Dit, in combinatie met een gewicht van slechts 900 kg., maakte de Twin Cam geliefd bij autoliefhebbers die op zoek waren naar een puur sportieve rijervaring. Het is een uniek stukje geschiedenis binnen de MGA-reeks en wordt gewaardeerd door autoliefhebbers over de hele wereld. Deze specifieke MGA is origineel geleverd in Italië, en via Duitsland in 2005 naar Nederland gekomen. De huidige eigenaar heeft hem geheel gerestaureerd naar de originele maatstaven. Wat een top werk heeft deze man uitgevoerd, plaat en spuitwerk zijn super strak en als nieuw. De motor is later onder handen genieten door een revisie bedrijf uit België, alles is werkelijk in top conditie. Zelden zien we ze zo mooi, de motor en bak zijn zoals gezegd in topstaat. Het interieur is uitgevoerd in zwart leder met rode piping. Het dashboard bevat enkel prachtige originele gereviseerde klokken en een beeldschoon 16 “ origineel stuurwiel voor de Twin Cam. De softtop is uitgevoerd in eenzeer bijzonder kleur,grijs vinyl. Dat matched perfect bij de originele piping die tussen de schermen en carosserie genoteerd zitten. De auto is onder de motorkap en aan de onderzijde net zo nieuw als van boven, echt niet normaal. De zijruiten zijn uiteraard net als de rest van de auto, nieuw. Wilt U iets wat niemand heeft, iets zeldzaams en een unieke sportauto met een zeldzaam mooie motor ? Niet meer zoeken, dan is deze A uw auto. Al dit moois koste vele malen meer om te restaureren. Bij de auto komt een mooie map met historie en facturen vanaf 2005. De vraagprijs nu is  een fractie ?